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2009/06/27 (Sat) 3年連続
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2009/06/17 (Wed) おはよう
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2009/06/13 (Sat) 遺失物
2009/06/10 (Wed) 調べもの
2009/06/09 (Tue) 会計検査
2009/06/07 (Sun) 味まつり
昨日、庶務課長から「失われた信頼を取り戻すために」と書いてあるパンフレットを貰った。

職員の家族向けのパンフレットで、コンプライアンスの保持を目的としている。
目を通すと、2月にあった道路工事の競売入札妨害で逮捕され、懲戒免職になった職員の事件が発端。

職務上の倫理規定から、禁止・制限されていること。
・業者の負担で飲食をすること。
・業者から金銭・物品の贈与を受けること。
・業者とゴルフをすること。
・業者とともに旅行をすること。


もう、こんなことしてねえよ。
やっているとしたら、キャリアの幹部職員だけだろ!!
ばれないように、上手にやってるんじゃないの?

処分を受けると、昇格・昇給に影響があり、生涯給与に不利益が生じる。
停職以上の処分では年金も減額になる。


なんて、脅し文句も書いてある。
もう、充分に承知しています。
家族向けって、「こんなに、貰えるお金が減るのね。」と、奥さんに監視させるのが、目的か??

で、3年連続で新聞報道になった、官製談合はどうなった??
幹部職員専用のパンフレットは、作ったのか??
一般職員より、幹部職員に周知するべきではないでしょうか。

昨年の官製談合事件での現職職員は、懲戒免職になっていない。
1人は、依願退職。もう1人は休職していると聞いた。
休職した方は、その後どうしたか知らないが…。
(懲戒免職になったのか、依願退職したのか、まだ役所にいるのか??)
2月の入札妨害をした職員が、懲戒免職とは、処分の内容が厳しすぎる。
キャリアとノンキャリアの処分内容が、違いすぎる。
ノンキャリアの処分が、どう見ても重いように感じるのは、私だけか?

どちらが、世間に与える影響が大きいか??
どちらの罪が重いか??

これで、コンプライアンスを守れって…?
ちゃんちゃら、おかしい。


でも、法令遵守。
業者と飲みに行って、懲戒免職なんて、
10,000円の飲代を浮かすために、退職金20,000,000円をチャラにする奴は、おバカなノンキャリでも、そんな奴はいない。


コンプライアンス=法令遵守
カタカナより、日本語で表記した方がいいと思う方、ポチッと応援よろしく。
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テーマ:ぼそりと独り言 - ジャンル:


土曜日の夜、「すべらない話」を見た。
すごい数の芸能人の観客。
以前、深夜に放映していた番組だが、今回は2時間枠のスペシャル。
面白い。
予想通り、ほっしゃんがMVSを獲得。
「ガス代」と「サル」の話は吹き出してしまった。
で、私もひとつ、すべらない話を披露したい。


長女が幼稚園年中の頃、幼稚園で一緒の男の子とそのお母さんが家に遊びに来た。
私の娘2人とその男の子は、遊びに夢中。
女房とその子のお母さんも、話に夢中。
私は、TVゲームで遊んでいた。
男の子は、トイレに行く時間を惜しんで、遊びに夢中、ついにおしっこをお漏らし…。
女房は、長女のパンツと短パンを、「家に戻るの、めんどくさいでしょ。とりあえず、これ使って。」と、渡した。
お母さんが、濡れたズボンとパンツを脱がせた時、男の子は言った。
「お母さん。ボクのチン○ンを舐めてもいいよ。」
「何、言ってるの。早くはきなさい。」
「お父さんにやったように、チン○ンを舐めてもいいよ。」


夜の営みを見られていたようですね…。
私と妻は、大爆笑!!
お母さんは、顔を真っ赤にしてました。


久しぶりの下ネタでした。
でも、実話ですよ。



子供に目撃された方、ポチッと応援よろしく。
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テーマ:ぼそりと独り言 - ジャンル:


ようやく、遅い夏が来た!!という気温になった。
でも、汗をかくほどではない。
天気が良い日が2日続いた。

天気が良くて、気持ちいいと思っていたら、新聞の1面に、「北海道開発局」の文字が載っていた。
3年連続の金賞受賞!!またまた「官製談合」!!
気分は、また曇り空。
どんより…。

今年から、ちゃんとした競争入札を行い、車両委託業務や施設管理業務は、大幅にコスト縮減しているのに…。
あ〜。ここまで書くか??
ちょっと、役所の対応が、遅すぎたようですな…。

車両管理、施設管理の発注形態は、国土交通省全体も同じようなもの。
なぜ、北海道開発局だけが、糾弾されなければならないのか??
北海道開発局を潰そうと、霞が関で情報操作を行っているに違いない。
過去の請負工事の官製談合も、同じだ。
開発局だけが、やったわけではない。
全国の国土交通省でも、同じ事例がたくさんあるはず。

さらに、1000人の定員削減。
新人を採用しないで、組織の自然淘汰を待つ。
若い人材のない組織の先は見えている。
コスト的に、人件費が人数の割に高くなり、コストパフォーマンスが落ちていく。
行政職(二)を切捨てた方法と同じ手法で、開発局を無きものにしようとしている。


車両管理は、官用車の運転手さん、施設管理は、庁舎清掃のおばさん。
これらの業務は、契約する会社が変わっても、働く人はその会社と再雇用契約を行っている。
例えば、今まで、1億円で契約していたとする。今年度は、競争入札で、6,000万円になった。
4,000万円の差額は、どこで埋めるか??
今まで、働いていた人に支払う賃金を下げるという安易な方法をとっている。
実際に、今年の運転手さんは、昨年と比べると1日2000〜3000円の賃金カットになった。
ひと月20日とする、60,000〜90,000円の収入減になる。
これで、生活できると思う??
今年、官用車の運転手を辞めた人は200人余りもいるという。

新規に採用になった運転手さんは、道を知らない、出先事務所も場所も知らない。
時速100km以上のスピードを出し、挙句の果てに人身事故を起こすありさま。
官用車の運転手が、安かろう悪かろうでは、困る!!
安物買いの銭失いとも言える。


官製談合は、役所のOBが、寄生虫のように寄生して、役所から甘い汁を吸い取る。
この部分が批判されている。
非難されても、仕方のない話。
でも、これは、限られえた一部の人間だけ。
そのOBが起こした会社で、働いている大勢の人が、今苦しんでいる。
そのことを知って欲しい。



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テーマ:伝えたい事 - ジャンル:ブログ


波浪・洪水、高潮、濃霧警報が出た。
天気は、暴風雨!!

注意体制。
一応、現場パトロールに出た。

波浪は、2m程度のうねり。
防波堤を越波するほど、波浪はひどくない。
当然、漁港内も異常なし。

漁港内を、岸壁沿いに通って、帰りましょう。


何だこれ??
電柱が倒れてる!!!


え〜!!何で??
rause03.jpg

電柱やガードレールの破損原因は、わかるけど、これは、どうすれば、こうなるの???
rausu02.jpg


この漁港の漁師さん達は、車の運転が乱暴だ。
「徐行」という言葉がない…。
止まれの交通標識の写真を撮っている時、2tトラックに轢かれそうになった。


28日に更新。お役所では日常茶飯事の日付の遡り・・・。応援よろしくです。
KO_B (2)




テーマ:役所のお仕事 - ジャンル:就職・お仕事


通勤途中に小学校がある。
私の通勤経路は、小学生の通学路でもある。
交通整理をしているお爺さん、お婆さんが交差点に立っていて、黄色い旗を手に、小学生の通学を見守っている。
多分、町内会のボランティア活動でしょう。

毎日、その傍を通ると、「おはようございます。」と声をかけられる。
もちろん、私も「おはようございます。」と挨拶を返す。


これが、とても、気持ちが良くて、清々しい。
やはり、挨拶は人間関係の基本ですね。
根室のお爺さん、お婆さんのおかげで、歩いて通勤するのが苦にならない。
たった「おはようございます。」の一言の挨拶を交わすが、楽しみになっている。


このブログを長く読んでいる方は、私のことを若いお姉さんが好きな中年男と思っているに違いない。
それは、それで否定しない。それも事実。
朝の「おはようございます。」と、見ず知らずのお年寄りと挨拶するのが、とても清々しく、いい気分になるのも、本当のこと。
お年寄りに会うのが楽しみという経験は、初めてだけど…。

事務所に、「おはようございます。」と言いながら、入っても、
小さい声で、「おはようございます。」…。
せっかくの清々しい気分が台無し!!

朝なんだから、もっと元気出そうよ。M係長!!


KO_B (2)


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会計検査が終わって、ひと安心していると、とんでもない話が北海道新聞の夕刊1面に乗っていた。

開発局1000人削減 政府方針 来年度から5年で(06/13)
 政府は12日、国家公務員数を2010年度から5年間で10%以上削減する次期定員合理化計画で、開発局職員数を約1000人削減して4500人規模にする方向で調整に入った。出先機関改革の進展などで大幅な削減が可能と判断した。
 定員削減は、
(1)国道などの権限移譲に伴う道や道内市町村への職員移管
(2)出先機関統廃合に伴う組織のスリム化
(3)定員増を図る他府省への配置転換
を軸に行う。
 12年度からの出先機関改革に伴い、企画立案部門の「地方振興局」に約1500人、直轄公共事業の実施を担当する「地方工務局」に約3000人を振り分ける見通しだ。
開発局は、国土交通省が所管する東北から九州の地方整備局と比べ「予算規模に対し職員数が多く、1000人規模の削減は十分にできる」(政府筋)との見方が有力だ。官製談合事件や国交省発注の公用車運転業務談合疑惑など不祥事が続き「組織への事実上の懲罰として人員削減は不可避」(内閣府幹部)との流れもある。



すでに、1000人も減らされているのに、さらに1000人を減らす…。
「懲罰」=人員削減 ??
ふざけんなよ!!
官製談合って、全国どこでもやってただろうが。
たまたま、北海道開発局で摘発されただけじゃないか!!
日本全国で、本当に北海道だけか?
本州なら、霞が関に影響が出るから、遠い北海道を標的にして、情報操作したんじゃないのか!!

まっ、確かに、事務屋さんは多かった。
1000人削減は、事務屋の削減と言っても、過言ではない。
事務は、組織体制を改正し、業務改善を行った。
その結果、超過勤務の増。

組織をスリム化して、人件費を削減しても、業務執行するために事務費が増える。
予算の削減にならない。
結局、人件費削減という、見た目の数字が減るだけで、経費は増える。
外部委託の増。外部委託をしなければ、できるわけがない。
そうでなければ、業務遂行に支障がでる。

外部委託すると、民間の利益も含めて、委託するのが、当然の話。
政府が、直接人間を雇用した方が、経費的に安くなる。
例えば、工事の積算を外部委託するようになったが、10本の工事を積算するのに約2000万円。
落札率90%で、1800万円が必要。
若い人を、少なくても6人は雇える金額だ。
しかも、その6人は、その他積算以外の仕事もできるし、10本の工事なら3〜4人もいれば十分にこなせる。
4人を年か雇用するのに、1200万で済む。
さらに、人を雇う時にかかる経費で、雇用保険とか健康保険等を負担する経費が4人分でいくらになるか??
その辺の数字は見当がつかないが、4人を雇って1800万-1200万=600万はかからないはず。

1800万で積算業務しかしないのと、どっちがお得って話だ。
「組織のスリム化=経費の増」である。
そして、超過勤務が増える。
なにか、いいことが一つでもあるのか?


といっても、私のお役所人生は、長くてもあと6年。
マジな話、6年も耐えられないなぁ…。
役人廃業をもっと真剣に考えなくてはならない!!
私は、先が短いからいいけど、今の若い人が可哀そうでならない。


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ようやく、会計検査が終わった…。
後方のサポート部隊だったけど、水曜、木曜日は大変だった。
調査官が、ちょっとおかしい方で、対応した課長と係長はたいそうご立腹の様子。
疲れ果ててましたね。

調査官も人間だから、個性的な方がいる。
かなり、個性的な方だったようで、思いつきで行動を変える。
訳のわからない持論を主張する。
担当者は、振り回されたようで、必要以上に疲れたようです。
それでも、おとがめなしで済んだので、めでたしということで…。


検査が終わると、お約束の打ち上げ、飲み会ですな。
はじけてしまいました。
終わってしまえば、ノーサイド。
楽しい、飲み会。

2次会に行く途中に、若いお姉さんが道端に落ちてました。
おおっ、遺失物!!
交番に届けて、6か月間、持ち主が現れないと、このお姉さんは私の物になる!!

お姉さんを、交番に届けようとしたけど、
「何、してるんですか。さぁ、行きましょう!!」と、若い者に諭され、2次会の会場へ拉致されてしまった…。
マスター1人しかいない、色気のないスナック…。
ねーちゃんがいない。
飲んで、騒いで、カラオケして、3,000円。
安いかも…。

帰宅する際、道端に落ちていたお姉さんを思い出した。
さすがに、落ちていた場所には、もういない。
誰かが、拾っていったのだろうか??
気になる…。


↓若いお姉さんを拾った方、ポチッと応援お願いします。
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