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発注した工事が、準備も終わり、本格的に動き始めた。
今日は、天気も良く、コンクリートブロックの初打設をしていた。
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さて、工事は順調にスタートしだが、一昨日から、またまた、私の所属する役所が新聞紙面の1面を飾った。

自分も、この組織の1員だが、いい加減にして欲しい。
公務員の綱紀粛正などと、指示・指導する立場の人間が、やっていた行為。
組織全体が、疑われる。
当然、許される行為ではない。
自分も、自分の組織を信用できなくなった。
地元紙では、開発局の存在意義が疑問視されるようになった。
まもなく、開発局の不要論が出て、道州制導入に拍車がかかるのではないだろうか??

今度は、河川部門。
無傷なのは、道路だけ…。
道路部門は、人数も多く、予算も他部門に比べ多い。当然のごとく、発注工事の本数も多い。
もし、談合があった場合、とんでもない数字になり、農業・河川どころ以上の騒ぎになる。
私の所属する部門だって、最初に官製談合で挙げられている。
再犯するには、ちょうどいいころ合い…。

もう、談合はないと言っても、だれも信じないだろう。
これから、失った信用をどうやって回復していくのか??
それにしても、透明な入札生徒の導入と入札制度を変え、入札監視委員会を設立しても、平然と水面下で行われていた。
お陰さまで、仕事が煩雑になり、時間もかかるようになった。
表面上だけ取り繕い、本質は何も変わっていなかった。
役所には、自浄能力がない。


自分が、公務員でいるのが、いやになった。
ヤクザの方がまだまし…。


テーマ:役所のお仕事 - ジャンル:就職・お仕事





てつさんへ

自分が甘かったと、痛感しています。
てつさんの知人って、業界の方でしょうか??
私も、あるところから、同じような話を聞きました。

とても、巧妙に談合をしていたんですね。
役所の中でなく、OBのいる建設業協会で、割り付けを行って、局の幹部と通じていたようで…。

職員は、談合のない公正な入札だと、踊らされていた…。
これが、真実だった。
道路も、談合は否定できないと思うようになりました。
これが、発覚したら、それこそ大騒ぎ。
徹さんの言うように、北海道に及ぼす影響を考えて、検察庁が思いとどまるか、どうかというところでしょう。
ちなみに、鈴木宗男さんの汚職事件で、特捜では官製談合の情報は全て押さえていて、港湾部門だけ(宗男さんにつながる業者が港湾工事中心だった)が、挙げられた。


北海道開発局が解体されるのは、時間の問題でしょうね。
本州並に、北海道地方整備局になるのか、それとも道州制になるのか?
いずれにしても、北海道開発予算という名目が無くなり、北海道の予算が減ることが簡単に予想できます。

今の開発局の事業を、北海道に移管したとしても、財源の確保が一番の問題でしょう。
最悪の事態は、除雪費用が少なくて、雪が降ったら、どこへも行けなくなる時代になるかもしれません。

お役所ですから、開発局がなくなっても、看板が変わるだけしょう。
新しい役所の人数が減らされて、あぶれた若い人は、省庁配置転換で本州へ行くか、辞職するかという選択を迫られるでしょうね。
私のような、年寄りはどうしましょう??




【2008/06/19 23:09】 URL | 不良おやじ #-[ 編集]

予想通りな展開になってしまいましたね
先日の地元紙の記事は、あくまでも可能性というか
疑いが強い程度のニュアンスでしたが、今回は
再び幹部(元幹部)が逮捕されてしまいました

こういう展開になると、もはや道路部門は無いとは言えないでしょう。
道路部門から逮捕者が出れば、組織としては終わるかもしれません。
あとは検察が「開発局」無きあとの影響までを考えて、
本気で捜査する気があるか否かだけかも知れません

先日、知人と飲む機会がありました

定員が削減される中、毎年のように変わる入札制度
何とか入札だ、なんだと足元を固めても、頭の方から抜けているなら何の意味も無い
綱紀粛正だと文書は回ってくるが、談合しているのは上の奴ら
ちゃんちゃらおかしい

土地の担当は、下げる頭をさらに下げなきゃ契約もらえないって
泣きそうだった…

なんて言ってましたね

万が一、組織が廃止され、若い職員が免職となったら、捕まった連中は
どう責任をとるんでしょうか?


【2008/06/19 21:50】 URL | てつ #-[ 編集]















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