昼前に､請負業者から､電話があった｡
「ワッカケトンネルが､不通になっているようなんですけど、今日の安全パトロールどうします??」
安全パトロールは、業者さんが主体で行うので、私たちは賛助会員みたいなもの｡
私に決定権はない｡

トンネルが不通だと､本部の人たちが来れない｡
迂回路はあるが､2時間余計にかかる｡
安全パトロールが終わってしまう｡

とりあえず､情報確認のため､道路事務所に確認した｡
トンネルの路上に､落下物があると警察から通報があって､維持課が安全確認に向かっているそうで､安全確認ができるまで､通行止めにしている｡開通の見込みは立っていない｡

安全パトロールは予定通り実施する連絡が､業者さんから入り､
本部に､トンネルが不通であることを報告し､
賄いのおばさんに､宿泊予定が4名キャンセルになる可能性があることを伝えた｡

開発というだけで､問い合わせの電話がかかってくる｡
私の課所は､港です｡道路じゃありません｡
って､対応ができないので、その旨を伝え、道路事務所の電話番号を伝えた｡

近場で､事故等のトラブルがあると､直接関係なくても､忙しくなる｡
お役所特有でしょうか?
道路事務所は､一般の人からの問い合わせが多かったのだろうな…｡

13:05にトンネルは開通した｡



不通になったトンネルは､現在のワッカケトンネル｡
少し前に､税金の無駄使いと報道された、新ワッカケトンネルが完成していれば、このようなことはなかった｡
現道のワッカケトンネルは､歩道もなく､古くて､狭くて､暗い｡建築限界ぎりぎり｡
車で通るのも、減速しないと怖い｡
新ワッカケトンネルの偏ったマスコミの報道に腹が立つ｡
トンネル工事が途中で止まったのは､たった1人の地権者が用地買収に応じなかったため｡
道路部門の人から､用地を強制執行し､トンネル工事は今年再開すると話を聞いた｡
報道があった時期に､この話は当然決まっていたらしい｡
現トンネルの老朽化の状況も、一切報道されていない｡

マスコミは世間受けする事実しか報道していないことを､知ってほしい｡
情報操作を日本のマスコミは､平気で行っている｡
情報操作は､国もしているが､マスコミは中立でいてほしい｡
そうでなければ、何が正しいのか､知るすべがない｡



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